Обзор 8s:Испытания на штампование | Интеграция 3-в-1 | 50% повышения эффективности | Индивидуальные решения для IoT
Критическая роль штамповки в автомобильном производстве
Автомобильное производство опирается на четыре основных процесса: штамповку, сварку, покраску и сборку. Среди них,Штамповка занимает 40% компонентов автомобиля, включая кузовные панели (двери, крыши), конструктивные элементы (боковые панели, крышки багажника) и мелкие функциональные элементы (сцепления, микромоторы). С ростом спроса на персонализацию автомобилей автопроизводители теперь сталкиваются с12-18-месячные циклы обновления моделичто способствовало быстрому развитию дизайна штамповых деталей. Высокопрочные листы (590Mpa, 780Mpa, 980Mpa) всё чаще принимаются за их лёгкость и долговечность, но представляют трудности при обращении из-за жёсткости и склонности к пружине.
Решение HAIWEI 3-в-1: решение проблем с высокопрочными простынями
Hiwei'sHAIWEI 3 в 1 размотчик с выпрямителемрешает эти проблемы с помощью трёх интегрированных подсистем:
- Система размотки: Оснащён сервоприводными электрическими пресс-рычагами и пробками, устраняет деформации материала при размотке. Расширенное управление натяжением обеспечивает стабильность скорости ±0,1%, что критично для сверхвысокопрочных листов 980 Мп/а.
- Система прокачки: 12-роликовая многоступенчатая конструкция применяет прогрессивную регулировку давления, достигая плоскости ±0,05 мм. Это обеспечивает отсутствие дефектов поверхности для видимых компонентов, таких как дверные панели и вытяжки.
- Система питания: Высокоточные шариковые винты и линейные направляющие обеспечивают точность повторного позиционирования ±0,02 мм, синхронизируясь с штампами для минимизации скорости отбора.
Умная автоматизация для гибкого производства
СистемаИнтерфейс HMI-PLCОператоры позволяют заранее задавать параметры для различных материалов (толщина 0,5–6,0 мм) с помощью команд одним нажатием нажатия. Мониторинг в реальном времени обнаруживает отклонения в выравнивании листов или давлении роликов, запуская автокоррекцию для предотвращения партийных дефектов. Для автопроизводителей, переходящих на электромобили (EV), эта гибкость обеспечивает быстрые переходы между традиционными стальными кузовными панелями и алюминиевыми аккумуляторными корпусами.
Кастомизация под разнообразные нужды отрасли
- Модульные дополнения: Опциональные лазерные триммеры (точность резки ±0,02 мм) обрабатывают сложные контуры для арок колес, а перемотки для лома восстанавливают 98% остатков листов.
- Возможность широкоформатного использования: Удлинённые роликовые комплекты обслуживают листы шириной 2500 мм для крыш кабин грузовиков и шасси автобусов.
- Интеграция IoT: Hiwei'sПлатформа SmartCloudпредсказывает износ роликов и моторную усталость за 500+ часов вперёд, сокращая незапланированные простои на 60%.
Валидация затрат и выгод
- Эффективность труда: Сокращает ручные вмешательства на 75% за счёт автоматизированной загрузки катушек и удаления металлолома.
- Энергосбережение: Рекуперативные серводвигатели сокращают энергопотребление на 35% по сравнению с гидравлическими системами.
- Кейс-стади ROI: Поставщик первого класса сообщил о снижении стоимости материалов на 22% и 18-месячной возвратности после внедрения системы HAIWEI для производства боковых панелей внедорожников.
Поделитесь этим постом: