Описание 8s:Задачи штамповки | Интеграция 3-в-1 | Повышение эффективности на 50% | Специализированные решения IoT
Решающая роль штамповки в автомобилестроении
Автомобильное производство опирается на четыре основных процесса: штамповку, сварку, покраску и сборку. Среди них, Штамповка доминирует в 40% компонентов автомобилей, включая кузовные панели (двери, крыши), конструкционные детали (боковые панели, крышки багажника) и более мелкие функциональные элементы (сцепления, микромоторы). В связи с растущим спросом на персонализацию автомобилей автопроизводители теперь сталкиваются с Циклы обновления модели продолжительностью 12–18 месяцев, что привело к быстрому развитию конструкций штамповочных деталей. Высокопрочные листы (590 МПа, 780 МПа, 980 МПа) все чаще используются из-за их легкого веса, но создают проблемы в обращении из-за их жесткости и склонности к пружинению.
Решение HAIWEI 3-в-1: решение проблем с высокопрочными листами
У Хивэя HAIWEI 3 в 1 Разматыватель Выпрямитель Питатель Решение этих проблем с помощью трех интегрированных подсистем:
- Система размотки: Оснащен сервоуправляемыми электрическими прессами и стопорными рычагами, он устраняет деформацию материала во время размотки. Усовершенствованный контроль натяжения поддерживает скоростную стабильность ±0,1%, что критически важно для листов сверхвысокой прочности 980 МПа.
- Система нивелирования: Многоступенчатая конструкция с 12 роликами обеспечивает прогрессивную регулировку давления, достигая плоскостности ±0,05 мм. Это обеспечивает бездефектную поверхность для видимых компонентов, таких как дверные панели и капоты.
- Система кормления: Высокоточные шарико-винтовые пары и линейные направляющие обеспечивают точность повторного позиционирования ±0,02 мм, бесшовно синхронизируясь с штампами для штамповки для минимизации процента брака.
Интеллектуальная автоматизация для гибкого производства
Система Интерфейс HMI-PLC Позволяет операторам задавать параметры для различных материалов (толщиной 0,5-6,0 мм) с помощью команд в одно касание. Мониторинг в режиме реального времени обнаруживает отклонения в выравнивании листа или давлении роликов, запуская автоматическую коррекцию для предотвращения дефектов партии. Для автопроизводителей, переходящих на электромобили (EV), эта гибкость обеспечивает быстрое переключение между традиционными стальными панелями кузова и алюминиевыми корпусами аккумуляторов.
Адаптация к различным отраслевым потребностям
- Модульные надстройки: Дополнительные лазерные триммеры (точность резки ±0,02 мм) обрабатывают сложные контуры колесных арок, в то время как перемотчики лома утилизируют 98% остатков листа.
- Возможность работы с широким форматом: Удлиненные комплекты роликов обрабатывают листы шириной 2500 мм для крыш кабин грузовиков и шасси автобусов.
- Интеграция с IoT: ХивэйПлатформа SmartCloudПрогнозирует износ роликов и усталость двигателя на 500+ часов вперед, сокращая незапланированные простои на 60%.
Проверка затрат и выгод
- Производительность труда: Сокращение ручного вмешательства на 75% за счет автоматической загрузки рулонов и удаления лома.
- Энергосбережение: Рекуперативные серводвигатели снижают энергопотребление на 35% по сравнению с гидравлическими системами.
- Пример использования ROI: Поставщик Tier 1 сообщил о снижении затрат на материалы на 22% и 18-месячной окупаемости инвестиций после внедрения системы HAIWEI для производства боковых панелей внедорожников.
Поделиться этой публикацией: